通訊員 陳延安 馮蕓
三月的嵐皋大地,山綠了,花開了,在剛剛通車僅三個(gè)月的安康至嵐皋高速公路上,來往的車輛穿梭不停,這其中,有大部分是到嵐皋旅游的游客。
交通提速,旅游升溫。“自從高速公路通車后,我們每天接待游客的數(shù)量翻了番,到節(jié)假日,家家爆滿,游客有來自周邊各縣的,還有來自西安、重慶、湖北、四川的。”嵐皋縣四季鎮(zhèn)天坪村楊家院子三彩閣農(nóng)家樂業(yè)主王三翠介紹,周一到周五自家每天要接待一二百人,周末每天在300人左右,整個(gè)院子20多戶農(nóng)家樂都是這樣。
嵐皋縣位于秦巴山區(qū),地處我國南北氣候過渡帶,是我國南水北調(diào)中線工程重點(diǎn)水源涵養(yǎng)地,境內(nèi)氣候溫潤,植被繁茂,溪水潺潺。境內(nèi)有南宮山、神河源、千層河等景區(qū)景點(diǎn)230多個(gè),嵐皋也因此被譽(yù)為“巴山畫廊”,被確定為陜西省首批旅游強(qiáng)縣。
2020年12月,安嵐高速公路建成通車,安康至嵐皋由原先的1小時(shí)40分鐘的車程縮短到30分鐘。與此同時(shí),西渝高鐵也確定經(jīng)過嵐皋并設(shè)站。至此,曾經(jīng)制約嵐皋發(fā)展的交通劣勢(shì)、區(qū)位劣勢(shì)正在發(fā)生根本性改變,嵐皋旅游業(yè)迎來了前所未有的光明前景。
“我的桃園就是最好的例子!”嵐皋縣石門鎮(zhèn)大河村村民胡開江對(duì)此深有體會(huì)。以前,他家的30畝冬桃都是自己采摘后運(yùn)到集市去賣,費(fèi)力費(fèi)時(shí),價(jià)格還便宜,中途差一點(diǎn)被他拿柴刀砍個(gè)精光。就在這時(shí),他得知安嵐高速公路就要通車、自家門前公路也要加寬改造變成通往境內(nèi)千層河、神河源的景區(qū)公路,他收起柴刀,繼續(xù)養(yǎng)樹。
“去年高速路一通,形勢(shì)就大變了,我們拍了條抖音發(fā)出去,遠(yuǎn)從重慶、西安、湖北來的游客自己開車來,兩天就把冬桃采光了,賣了3萬元,這比過去費(fèi)時(shí)費(fèi)力收益還要多一倍。今年,算上周邊十幾戶的加入,冬桃園已經(jīng)發(fā)展到100多畝,并帶動(dòng)興辦了兩戶農(nóng)家樂,目前,正是大家來拍桃花的季節(jié),這不,一天忙得很啊。”胡開江直樂呵。
胡開江家門口的公路也正式改造升級(jí)。3月16日,筆者看到,這條通向千層河、神河源景區(qū)的路上,壓路機(jī)正完成最后一遍碾壓,不遠(yuǎn)處,攤鋪機(jī)正將油黑的瀝青混凝土傾瀉在地,一面攤鋪,一面前進(jìn)。
“這條路全長32公里、寬6.5米,比以前增寬2米,變以前混合車道為雙車道,預(yù)計(jì)今年‘五一’前通車。”負(fù)責(zé)此項(xiàng)工程的嵐皋縣交通局副局長陳明主介紹,路線建成后將實(shí)現(xiàn)從縣城出發(fā)經(jīng)3鎮(zhèn)3景區(qū)再到縣城的百公里旅游環(huán)線路等級(jí)化柏油化。
為配合旅游打造高質(zhì)量的環(huán)形路、風(fēng)景路,近年來,嵐皋加大統(tǒng)籌規(guī)劃力度,打通景區(qū)與景區(qū)間、景點(diǎn)與景點(diǎn)間“腸梗阻”,消滅“斷頭路”,打造“回形路”,加強(qiáng)道路沿途景點(diǎn)串聯(lián),注重道路安全性、舒適性和美觀性等,把握整體功能布局,盡可能整合旅游要素。
截至目前,嵐皋累計(jì)整合旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金20億元,建成6條106.4公里旅游等級(jí)公路、6個(gè)旅游服務(wù)區(qū)和集散中心,開通5條公交專線、3條旅游專線、125個(gè)村客運(yùn)班車,帶動(dòng)發(fā)展旅游市場(chǎng)主體100余家、星級(jí)農(nóng)家樂20家、民宿示范點(diǎn)4個(gè)、“景區(qū)帶村”“能人帶戶”全國扶貧示范旅游項(xiàng)目2個(gè),促進(jìn)6000余戶近2萬人增收。